Warning: in_array() expects parameter 2 to be array, null given in /var/www/apreto/data/www/apreto.ru/99502a2d6986e1f23293294c9c92b1df/sape.php on line 192
Автосалон «Фуджи-Моторс» / Об авто из Японии / О цена на автомобили в Японии

О цена на автомобили в Японии

Вопросы, касающиеся ценообразования на second-hand автомобили в Японии интересуют многих — от перепродавцов машин до конечных потребителей. Ведь наряду с таможенной пошлиной, собственно цена машины в Японии является основной составляющей конечной стоимости привезённого в Россию автомобиля. Для того чтобы легче было понять влияние конечных факторов на цену авто, перечислим факторы увеличивающие, уменьшающие и не влияющие на цену машины в Японии.

Факторы, увеличивающие цену:
— наличие японского техосмотра, причём, чем дольше можно ездить на машине до следующего «сякэна» (техосмотр) — тем дороже стоит машина;
— маленький пробег в километрах для своего возраста (например, если у 10-ти летней машины пробег 50000 км.);
— «свежий» (не старше 1996 — 97 годов), либо слишком старый (когда машина переходит в разряд раритета) год выпуска;
— наличие тюнинга;
— цена европейских и американских машин значительно выше по сравнению с японскими аналогичного класса;
— леворульные машины стоят дороже праворульных (т.к. для японцев считается «круто» ездить на леворульной машине);
— автомобили марки TOYOTA обычно стоят дороже аналогов от других японских автопроизводителей;
— «раскрученные» топ — версии моделей обычно стоят существенно дороже остальных модификаций (например HONDA CIVIC TYPE R стоит значительно дороже HONDA CIVIC SIR, хотя по мощности они отличаются не более чем на 20 — 30 л.с.);
— хорошая аукционная оценка, обычно от 4-х баллов и выше (если машина продаётся через аукцион);
— популярность модели в Японии (например, NISSAN SKYLINE R32 или TOYOTA LEVIN/TRUENO AE86 учитывая их возраст стоят сравнительно дорого);

Факторы, уменьшающие цену:
— большой пробег в километрах (более 100 — 120 тыс.);
— дизельные версии легковых моделей стоят дешевле своих бензиновых собратьев, (это не касается джипов и микроавтобусов);
— возраст машины свыше 7 — 8 лет, но недостаточный, для того чтобы машина считалась раритетом (машины конца 80-х — начала 90-х годов да ещё с большим пробегом практически ничего не стоят, или в лучшем случае продаются за 200 — 300 долларов);

  
620078, Екатеринбург, ул. Малышева, д. 122, оф. 205, телефон +7 (343) 2697475